來了更大的接近角，前方的絞盤也有助于野外進行施救。此外，加裝的進氣涉水喉、換裝的AT胎都讓BJ40 Plus雨林穿越版有著更好的越野性能。

　　新款車型側面采用了拉花進行點綴， 側裙、輪眉以及后包圍都做出了變化。其備胎采用了后掛式設計，突顯越野范兒。另外，根據實車圖片來看，新車更換了減振器，整車離地間隙得到了較大幅度的提升。

　　內飾上，新車依舊保持著在售車型的造型，并沒有因為其定位而有所變化。動力方面，該車依然搭載2.3T發動機，與之匹配的是6AT變速箱，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，它還配備有四驅系統。

新車新車：北汽OffSpace SUIT概念車

　　外觀方面，其相比2016北京車展發布的紳寶OffSpace概念車有所升級，前格柵采用了豎條紋設計，大燈組看上去非常的犀利。新車側面看上去線條流暢，還繼承了北汽的越野傳統，離去角和接近角設計的也比較大。

　　從內飾曝光的細節來看，這款車還是比較科幻的，這款概念車采用了對開式的車型，其中控采用了三塊能顯示不同信息的屏幕。同時獨立分區音響能給乘客提供不同的體驗。

首發新車：北汽威旺407EV

　　在2018北京車展期間，北汽威旺推出了純電動車型貨廂車型北汽威旺407EV，新車采用了偏向于概念化的設計理念。

　　北汽威旺407EV的前臉設計是我們熟悉的電動車風格，它并沒有采用傳統的格柵設計。在前臉的黑色面變兩側，是個性的燈組設計。車身側面較為平直，該車采用了單側的側滑門。除了前車窗外，車身中后部采用了封閉式的車廂。銀藍雙色的花瓣形輪圈帶有動感元素。

　　在車尾這款車的尾燈設計十分個性，與整車的概念式設計十分貼合。新車的尾門對4/6對開式，提升了便利性，很符合其貨廂版。

　　動力方面，新車或將搭載兩臺功率為30和62千瓦的電動機，并采用了一組容量為43.5千瓦時的三元鋰電池組，最大續航大于220公里。

上市新車：北汽新能源EU5
新車售價：12.99-16.19萬元

　　在剛剛開幕的北京車展上，北汽新能源EU5正式上市，該車會推出兩種續航里程版本共四款車型，同時官方公布了售價：補貼后的售價為12.99-16.19萬元。

　　新車外形風格是北汽最新的家族設計，與D70等一脈相承，都是希望用大尺寸的元素來提升關注度。比如大尺寸的進氣格柵、車燈、前霧燈等，你很容易在車流中辨認出它。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，屬于比較標準的緊湊型車身材。對于家用來說應該是夠用的。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅動電機。同時我們從官方獲悉，R500車型的續航里程為416-520km，R550車型的續航里程為450-570km。此外，新車0-100km/h加速時間為7.8秒。

首發新車：北汽新能源 LITE無人駕駛版

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，北汽新能源旗下ARCFOX品牌正式發布了LITE無人駕駛版本，新車未來將主打共享出行。

　　作為一款微型車ARCFOX LITE曾在2017年9月正式上市，新車作為能夠買到的小型競品電動車，在上市后還是博得了一部分年輕消費者的喜愛。這主要源自其可愛個性的設計風格。

　　而本次發布的無人駕駛版本基于這款雙門微型車而來，整體風格并沒有太多的變化，在增加無人駕駛系統后，新車在車身外觀上增加了多個雷達裝置，同時像車身頭尾部顯示一些文字及表情包的數字化屏幕得以保留。

　　動力方面，新車將采用純電動系統，電動機采用后置后驅布局，最大功率為49馬力，最大續航里程可達200公里。

首發新車：北汽新能源EX3概念車

　　在本屆北京車展期間，北汽新能源旗下全新概念車——EX3概念車正式首發亮相。新車主打跨界風格，還將搭載Feeling you智能環境感知系統，并可實現智能且人性化的語音交互操作。

　　北汽新能源EX3 Concept將擁有飄逸的前燈組線條，三道杠式日行燈燈帶與前臉的U形大嘴相對應，使整個前臉連貫一體，看上去非常個性。此外，EX3 Concept還將采用攝像頭式后視鏡，這也是概念車常用的設計元素。

　　北汽新能源官方表示，EX3 Concept在內飾設計方面將強調高科技交互集成帶來的簡潔風格，提供扁平化的環繞式儀表臺、大尺寸曲面屏幕，以及人機交互系統。車內將配備All in one智能旋鈕，整合自動鎖、身份認證、一鍵啟動、多模式屏幕控制等功能。此外，EX3 Concept還搭載了Feeling you智能環境感知系統，可以識別車主，并根據車主所在位置提供伴隨式車外環繞燈光照明。

　　EX3 Concept概念車所預示的量產車型是北汽新能源全新純電動小型SUV——EX3，據悉EX3將會在今年年內上市銷售，我們猜測該車可能將是現有EX系列的換代產品。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。

首發新車：北汽新能源EX5

　　在2018年北京車展上，北汽新能源EX5正式亮相，新車定位于純電動緊湊型SUV，并搭載一臺最大功率218馬力電動機。

　　從外觀來看，北汽新能源EX5設計風格與北汽新能源ET400車型相似，采用了封閉式進氣格柵，并配有鍍鉻裝飾條，整臺車看起來還是比較大氣的，車頭看起來運動風格比較明顯。車尾流暢度不錯，并采用了鍍鉻裝飾，同時配以LED尾燈，點亮效果不錯。車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。

　　在內飾設計部分，新車營造出偏向于豪華的設計風格，車內采用木紋飾板進行裝飾，全液晶儀表加上中控大屏，十分符合目前的用車需求。

　　在動力方面，新車將搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅動電機，并匹配三元鋰動力電池組。

W1館：東風乘用車、捷途、雪鐵龍、納智捷、本田、起亞、長安歐尚、獵豹

首發新車：東風風行T5

　　東風風行T5采用了較為夸張的前臉設計，大嘴式進氣格柵采用矩陣式鍍鉻飾條裝點，同時前大燈組當中的LED日間行車燈與之搭配，從而拉寬了整體視覺效果，此外，該車下方采用了較大尺寸的梯形進氣口設計，搭配兩側線條夸張的霧燈區域，看上去很具有層次感。

　　側面來看，新車采用了懸浮式車頂設計，搭配雙色輪圈看起來較為時尚，尾部造型上，新車使用了當下流行的貫穿式尾燈組，LED光帶點亮后視覺效果十分出色。

　　內飾部分，新車車內配備了較大尺寸的豎向液晶屏，十分吸引眼球。根據官方透露的信息，這款車將會搭載與騰訊合作開發的車聯網2.0系統，以此來提供更多的智能互聯應用。

　　動力系統部分，新車將會搭載1.6T渦輪增壓缸內直噴發動機，采用雙通道渦輪增壓與可變氣門升程技術，最大功率204馬力，峰值扭矩為280牛·米，匹配7速雙離合變速箱，官方綜合油耗為7.5L/100km。

首發：東風風光580 PHEV

　　外觀方面，混動版車型與在售的傳統燃油版車型保持一致。細節方面，其前臉采用了類似盾型的前格柵樣式，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去略顯大氣。此外，保險杠下方兩側的霧燈口造型，讓該車增加了一定的力量感。此外，位于車窗上方的“PHEV”標識以及尾部的“i-AUTO 1.5T”標識則標明了其插電式混動車型的身份及動力。

　　內飾部分，新車與現款智聯版車型基本保持一致，依舊采用了黑色的內飾風格，看起來頗為簡潔、時尚，唯一的變化在于新車換裝了全新的電子擋把。動力方面，插電式混動版將搭載一套由一臺1.5T發動機和電機組成的混動系統，匹配CVT變速箱。

首發：東風風光ix5

　　東風風光iX5由東風風光與百度共同打造，融入“智能運動”理念。外觀方面，新車整體造型頗具時尚氣息，車頭使用了大嘴進氣格柵設計，細長的頭燈與格柵相連，營造出較寬的視覺效果，并且頭燈使用了LED光源。車身側面呈現出明顯的轎跑風格，車尾造型比較厚重，一體式貫穿尾燈也是近兩年汽車圈很流行的設計，同時雙邊共兩出的排氣布局也很好的體現出風光iX5的運動定位。

　　新車的內飾極具科技感，其中控臺采用了上下雙觸控顯示屏設計，與此同時，全液晶儀表、三輻式多功能方向盤也出現在新車上。智能化是新車的一大亮點，新車使用了百度Apollo系統，其帶有AI交互功能，同時人臉識別等黑科技也出現在新車上，官方表示其準確率可達99.77%。

此外，新車帶有語音控制和遠程控制功能，其可實現語音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機APP完成遠程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。此外，前方碰撞預警、車道偏離預警系統等主動安全系統在新車上也有配備。動

標簽：北京車展新車