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    售12.99-32.99萬(wàn)元 比亞迪全新一代唐/唐DM上市
    閱讀 來(lái)源:騰訊汽車(chē)編輯:人人評(píng)車(chē)發(fā)布時(shí)間:2018-06-27 10:00:04

    6月26日,比亞迪全新一代唐(燃油車(chē))和唐DM(插混車(chē))正式上市銷(xiāo)售。其中“唐”推出了搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)5款車(chē)型,官方指導(dǎo)售價(jià)為12.99-16.99萬(wàn)元;“唐DM”推出了5款車(chē)型,獲得綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格為23.99-32.99萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)唐EV首秀,新車(chē)綜合續(xù)航里程超過(guò)500公里,將在2018年底登場(chǎng)。

    售12.99-32.99萬(wàn)元 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    售12.99-32.99萬(wàn)元 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

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    售12.99-32.99萬(wàn)元 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    全新一代唐燃油車(chē)的車(chē)型亮點(diǎn):

    1. 全新“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念,外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)齊升級(jí);

    2. 全系標(biāo)配7座,采用“2+3+2”布局,乘坐空間靈活多變;

    3. 配12.8英寸可90°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)中控屏,集成DiLink智能交互系統(tǒng);

    4. 搭載2.0T+6AT動(dòng)力組合,底盤(pán)重新調(diào)校大幅提升了操控感。

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),比亞迪全新一代唐推出了整個(gè)車(chē)系,其中包括了燃油車(chē)(全新一代唐)、插電式混動(dòng)車(chē)(全新一代唐DM)和純電動(dòng)車(chē)(全新一代唐EV)這3種不同驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型。此次上市的分別是燃油車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē),而純電動(dòng)車(chē)則有望最快在今年年底時(shí)上市,純電續(xù)航里程或?yàn)?00km+。

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    其實(shí)這3款車(chē)型都是基于比亞迪全新雙模版BLP平臺(tái)架構(gòu)所打造而來(lái),因此在整車(chē)造型上都基本相同,并且也都采用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念,其中大嘴式的前格柵與細(xì)長(zhǎng)型LED前大燈組最為搶眼,不過(guò)官方為了讓大家能進(jìn)行快速區(qū)分,在外觀細(xì)節(jié)上還是進(jìn)行了些“個(gè)性化”的設(shè)計(jì)。

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    全新一代唐的市場(chǎng)定位是中型SUV,車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1950mm/1725mm,軸距達(dá)到了2820mm,全系都采用了“2+3+2”的7座布局,同時(shí)內(nèi)部的駕乘空間靈活多變。而車(chē)尾的造型敦實(shí)且富有科技感,尤其是貫穿式的LED尾燈組更加搶眼,底部還配備了電動(dòng)尾門(mén),并支持腳踢式感應(yīng)開(kāi)啟功能。

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    全新一代唐的內(nèi)飾也采用了比亞迪最新的簡(jiǎn)潔式設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局,其中可90°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏最為搶眼,除了擁有清晰的高分辨率之外,還集成了比亞迪DiLik智能交互系統(tǒng)。而中控臺(tái)則采用了分層式的設(shè)計(jì),上部分為蒙皮+搪塑工藝的軟性材質(zhì),中下部則是金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的飾板,可以說(shuō)整車(chē)內(nèi)部的材質(zhì)和做工也都有了明顯的升級(jí)。

    不難發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)上完全沒(méi)有了物理按鍵,不過(guò)在前地臺(tái)的換擋桿區(qū)域兩側(cè)還是提供了實(shí)用型的物理按鍵,其中包括了電子手剎、AUTOHOLD電子駐車(chē)、ECO模式、陡坡緩降、空調(diào)操控鍵、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和泊車(chē)輔助系統(tǒng)等。另外,全新一代唐還提供了國(guó)人偏愛(ài)的全景天窗。

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    新一代唐搭載的是一款擁有缸內(nèi)直噴和雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的2.0TI全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并與派沃泰提供的6速手自一體式變速器相匹配。其中這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大151kW(205Ps)的動(dòng)力輸出,以及320Nm的峰值扭矩;變速器則采用液力變矩器傳動(dòng),連接平穩(wěn)且換擋平順,同時(shí)效率也較高,最大傳動(dòng)效率高于93%。售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    全新一代唐DM插電式混動(dòng)車(chē)的更多亮點(diǎn):

    1. 相比全新一代唐(燃油版)更激進(jìn)和豪華的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì);

    2. 更豐富和全面的科技與安全配置,后排增加220V電源接口;

    3. 搭第三代DM技術(shù),前增加BSG電機(jī),后電機(jī)性能全面提升;

    4. 全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)80km/100km純電續(xù)航里程;

    5. 更激進(jìn)的性能表現(xiàn),百公里加速時(shí)間4.5s/4.9s。

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    全新一代唐DM相比燃油版的唐來(lái)說(shuō),在外觀細(xì)節(jié)上升級(jí)的更加激進(jìn)和豪華了。唐DM采用了更圓潤(rùn)的大嘴式前格柵,同時(shí)兩側(cè)霧燈區(qū)域和下進(jìn)氣口的造型都要更突顯了運(yùn)動(dòng)感。與此同時(shí),車(chē)身側(cè)面還采用了獨(dú)有的懸浮式設(shè)計(jì),并配備了22英寸輪轂和Brembo剎車(chē)卡鉗。

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

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    而內(nèi)飾方面,全新一代唐DM主要是在換擋桿區(qū)域有所不同,同時(shí)中控屏的尺寸還升級(jí)到了14.6英寸。其中換擋桿也是全新的電子檔桿,此處的布局與燃油版也有很大不同,除了科技配置上有所升級(jí)外,還提供了“EV”和“HEV”這兩種驅(qū)動(dòng)模式,及5種不同的駕駛模式。另外,最值得一提的是前排扶手箱背部還增加了220V電源接口。

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    動(dòng)力方面則是全新一代唐DM的核心優(yōu)勢(shì),該車(chē)搭載了比亞迪第三代DM系統(tǒng),這同樣是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),但在前端有增加BSG電機(jī)來(lái)提升經(jīng)濟(jì)性和靜音效果,同時(shí)后電機(jī)的最大功率和扭矩分別提升到了180kW和380Nm。另外,BMS電池管理和動(dòng)力輸出也都進(jìn)行了優(yōu)化。

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    其中2.0T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率為151kW,峰值扭矩為320Nm;而前電機(jī)的最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm,再結(jié)合后電機(jī)的性能,在三擎同時(shí)驅(qū)動(dòng)時(shí),能瞬間爆發(fā)950Nm的最大扭矩,百公里加速時(shí)間僅需4.5s/4.9s。另外,在純電模式下可實(shí)現(xiàn)80km/100km的續(xù)航里程。

    全新一代唐和唐DM的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析:

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    全新一代唐DM(左)和全新一代唐

    全新一代唐作為一款中型SUV,入門(mén)級(jí)的價(jià)格可以說(shuō)已經(jīng)打入了主流緊湊級(jí)SUV之中,首先在尺寸和空間表現(xiàn)上就已經(jīng)贏了,同時(shí)比亞迪全新的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常前衛(wèi)了,相信能迎合眾多消費(fèi)者的審美需求,而就算是入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置也已經(jīng)非常實(shí)用了,何況還有一款超大可90°旋轉(zhuǎn)的觸控屏和智能的DiLink系統(tǒng)。

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    吉利博越 運(yùn)動(dòng)版 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

    售XX.XX-XX.XX萬(wàn)元起 比亞迪全新一代唐/唐DM上市

    廣汽傳祺GS8

    而與同級(jí)別的對(duì)手廣汽傳祺GS8相比,不僅價(jià)格上要更實(shí)在,就算高配車(chē)型的售價(jià)也僅與GS8中配相當(dāng),同時(shí)在配置上還更為豐富,因此也是略占優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新6速自動(dòng)變速器在匹配上也更加平順,盡管動(dòng)力輸出不是強(qiáng)項(xiàng),但滿(mǎn)足普通家庭的日常出行完全沒(méi)問(wèn)題。如果未來(lái)能推出后排大空間的5座版,相信市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好。

    而全新一代唐DM作為該車(chē)系中的旗艦代表,盡管這是一款自主SUV,但最核心的賣(mài)點(diǎn)還是秒殺眾多性能車(chē)的動(dòng)力輸出,這依舊是目前眾多年輕人偏愛(ài)的熱點(diǎn),更何況還能提供富有科技感的內(nèi)飾和7座布局的駕乘空間及實(shí)用性。

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    WEY P8

    得益于第三代DM系統(tǒng)的優(yōu)化和更加的底盤(pán)表現(xiàn),及補(bǔ)貼后的價(jià)格和比亞迪更多福利,相信在較多沒(méi)有補(bǔ)貼的地區(qū)也會(huì)賣(mài)的不錯(cuò)。值得注意的是,在同價(jià)位和同級(jí)別的插電式混動(dòng)SUV中,可以說(shuō)全新一代唐DM的性?xún)r(jià)比是最高的。

    標(biāo)簽:一代全新萬(wàn)元

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