比亞迪全新一代唐/唐DM將于今晚20:00在北京正式上市，其中全新一代唐是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車，預(yù)售價(jià)區(qū)域?yàn)?5-18萬(wàn)元；而全新一代唐DM則是插電式混動(dòng)車型，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)在25-30萬(wàn)元之間。官方透露，這兩款車上市時(shí)的指導(dǎo)價(jià)和福利都會(huì)有很大的驚喜，同時(shí)全新一代唐EV純電動(dòng)版也會(huì)首發(fā)亮相。
全新一代唐DM（插電式混動(dòng)車）和唐（燃油車）
全新一代唐和唐DM都是基于比亞迪全新雙模版BLP平臺(tái)架構(gòu)所打造而來(lái)，市場(chǎng)定位7座中型SUV。外觀上都采用了最新家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，前臉造型通過(guò)強(qiáng)化橫向設(shè)計(jì)，并控制和降低視覺(jué)中心，其中全新樣式的格柵還采用雙條設(shè)計(jì)，前大燈組的設(shè)計(jì)也頗具科技美感，同時(shí)還配有流水型的轉(zhuǎn)向燈。
不過(guò)全新一代唐（燃油車）和唐DM（插電式混動(dòng)車）在外觀的細(xì)節(jié)上還是存有一定的差異。在前臉的格柵尺寸方面，“唐”大嘴格柵兩側(cè)外擴(kuò)的弧線更明顯些，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了分層式的鍍鉻導(dǎo)流口設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，中間是ACC模組，而底部則增加了銀色的鍍鉻飾條。
盡管兩車的側(cè)面造型一致，尺寸的數(shù)據(jù)也基本相同，但目前只有“唐DM”采用了獨(dú)有的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，而“唐”的D柱則是普通的樣式，不過(guò)在外圍有L型鍍鉻邊框的裝飾。而車尾的造型則完全一致，只是在后保險(xiǎn)杠上有較為明顯的差別，“唐”車尾底部還配有更搶眼的銀色擋泥板。
內(nèi)飾方面，全新一代唐和唐DM都采用了最新簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，其中可90°電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸觸控大屏最為搶眼，并集成了比亞迪最新的DiLink智能交互系統(tǒng)。
與此同時(shí)，內(nèi)飾的用料和做工也都有很大的提升，并采用了分層式的設(shè)計(jì)，其中上部分為蒙皮+搪塑工藝的軟性材質(zhì)，中下部則是金屬質(zhì)感強(qiáng)烈的飾板，而底部區(qū)域也同樣是搪塑的工藝。
全新一代唐的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
全新一代唐DM搭載的2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力方面，全新一代唐搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率189Ps（額定功率205Ps），并與6擋自動(dòng)變速器相匹配。而唐DM則搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合最大功率超過(guò)500Ps，其中高配車型的百公里加速時(shí)間為4.5s，百公里綜合油耗僅為1.5L。