6月即將到來，很多預熱了很久的新車終于要和我們正式見面了，總體來說上市新車并不算多，但備受大家關注的車型卻不少，比如比亞迪全新一代唐、英菲尼迪QX50、領克02等等，期待了這么久終于等到它們的售價了，一起來關注一下新車動態吧。
英菲尼迪QX50
亮點：全新造型設計/中控雙屏幕設計/可變壓縮比技術發動機/預售35-51萬元
上市時間：2018年6月
外觀方面，國產全新QX50前臉采用了英菲尼迪家族標志性的波瀾中網。全新的前大燈組造型與Q60酷似，內部采用全LED光源。此外，新車的前保險杠采用更具棱角的線條勾勒，進一步凸顯了這款車的運動色彩。
內飾方面，新車中控采用偏向駕駛員一側的設計風格，中控臺配備兩個豎向排列的多媒體屏幕，控制鍵集成在下方的觸控屏幕周邊。其三輻多功能方向盤采用下部鍍鉻設計，儀表盤采用雙機械指針儀表+中央液晶屏幕設計，整體造型簡約，富有設計感。
動力方面，新車搭載兩種不同調校的2.0T發動機，最大功率為180/200kW，峰值扭矩均為380Nm。該發動機型配有可變壓縮比、雙循環，以及雙噴射（缸內直噴+歧管噴射）技術，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調節。傳動方面，與之匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。
編輯點評：全新QX50的變化可謂翻天覆地，國內版本與海外版相差較小十分有誠意，內飾材質選擇真皮搭配啞光木質飾條十分考究，上下雙屏設計將主要的操作功能分開，有序的物理按鍵排布邏輯清晰。2.0T發動機擁有可變壓縮比技術，可自由實現8:1與14:1壓縮比間的線性調整。
傳祺GS4
亮點：雙色車身/LED矩陣式大燈/10.1英寸中控觸控大屏/祺云概念智聯系統
上市時間：2018年6月16日
傳祺新款GS4與現款差別不大，部分車型采用了雙色車身設計。新車輪轂樣式也有多種可選，不過輪圈尺寸和現款車型保持一致。頭燈內部換裝了矩陣式LED頭燈，L型LED日行燈設置在霧燈位置，讓車頭看起來更醒目，前保險杠下方還增加了銀色的護板。
后保險杠也進行了修改，位于后保險杠兩側的反光片采用L形設計和前LED日間行車燈形成呼應，同時尾燈組也經過了重新設計，并換裝點陣式LED光源。傳祺新款GS4長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。
內飾方面，全新傳祺GS4最明顯的變化就是中控臺上新增大尺寸的液晶屏幕，方向盤換裝了GS3相同的款式。圖片為235T 6AT自動兩驅至尊版匹配的是電子手剎，而低配車型則匹配的是機械手剎，整個擋把周邊的設計布局也和GS3非常相似。
編輯點評：作為廣汽傳祺的明星車型，GS4的銷量表現十分穩定，內外造型經過微調更符合當下審美，廣汽與騰訊合作后的首款產品“祺云概念智聯系統”也將為用戶提供更快速、更智能、更豐富的出行服務。
北汽幻速H5
亮點：六座布局/全景天窗/9英寸中控屏
上市時間：2018年6月
外觀上，北汽幻速H5六座版采用了家族式X型前臉造型，辨識度非常高。紡錘式的進氣格柵配合黑色中網讓整個車精氣神十足。考慮到家庭用車的定位，新車的后窗玻璃采用的是深色隱私玻璃，這是一處非常貼心的設計。
內飾方面，幻速H5六座版采用了“環抱式”中控臺造型。黑色棕色為主的色彩搭配，以及銀色面板的裝飾，使得整個內飾不再單調。值得一提的是，9英寸多媒體中控屏非常的搶眼。顯示效果比較細膩，而且支持導航、藍牙、安卓/蘋果手機互聯等熱門功能。
動力方面，幻速H5目前采用1.3T渦輪增壓發動機匹配CVT變速器的組合。對于家庭用戶，CVT變速器開起來會更加輕松。據悉，后續也可能會推出5速手動擋車型。
編輯點評：幻速H5這款車型定位于家用MPV，其在外觀、內飾、動力方面均表現不錯，但是在自主MPV這一市場競爭已十分激烈，不少對手已經擁有良好的市場地位和銷售表現，因此幻速H5的最終定價以及產品使用后的品質表現更加令人期待。
遠景SUV
亮點：內外造型全面更新/多項配置升級
上市時間：2018年6月1日
新車針對外觀做出了優化調整，前臉的變化主要體現在家族標志性的“水滴漣漪”格柵經過了3D雕琢處理，兩側與頭燈組融為一體，拉伸橫向視覺寬度。北斗星式LED日間行車燈、晶鉆流光前大燈更為鋒利時尚。同時下保險杠霧燈區也進行了重新設計，由簡約雙C前保險桿、LED晶體前霧燈進行點綴。
新車內飾變化顯著，采用黑棕撞色的配色和設計，一體式造型儀表臺，配合棕色皮質包裹，增加了空間的延展性。中控臺抬高加寬以及副儀表臺的寬闊設計，使視覺感受更寬廣。并配備全新界面設計的9寸大屏，此外，D型多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等多項人性化功能。此外，新車還采用了全景天窗。
新遠景SUV還在動力、配置等方面進行了多項升級，據悉新車將搭載1.8L以及1.4T發動機，后者最大功率或達98kW。
編輯點評：此次的吉利新遠景SUV不僅更新了新車的外觀內飾造型，在動力以及配置方面也作出了多項升級，配合吉利品牌一貫的品質保障，如定價合理，預計市場反應將會比較樂觀。
比亞迪全新一代唐
亮點：“龍臉”家族式設計/尺寸提升/90°旋轉14.6英寸中控屏/預售15-30萬元
上市時間：2018年6月
全新一代唐運用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，整體造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。新一代唐車身尺寸要比第一代車型有所增加，新車車身長寬高分別為4870×1940×1720mm，軸距為2820mm，并標配7座布局。
全新一代唐的車內設計采用全新的設計風格，新車中控區簡化了過往繁復的物理按鍵設計，搭載了超大14.6英寸懸浮屏，并可支持90°電動旋轉，像當下智能手機一樣可進行橫向或者縱向操作，還能實現人、車、網絡互聯，實現手機系統與車載生態的無縫銜接。
動力部分，全新一代唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，系統綜合最大功率將超過368kW，高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。此外其還有汽油機單獨驅動車型以及純電動版，其中純燃油版將搭載一臺2.0T發動機，最大功率151kW。
編輯點評：全新一代唐在延續舊款車型優秀性能的同時，在外觀上也有了獨特的家族化設計風格，更符合大眾審美的外觀以及更具科技感的內飾進一步提升了新車的產品力，15-30萬元的預售價也算適中，期待其上市后的表現。前途K50
亮點：純電動超跑/最大續航里程超過300km
上市時間：2018年6月19日
外觀方面，前途K50采用了典型的跑車設計，車身線條流暢，整車采用大量碳纖維及鋁合金等輕量化材料。其車身尺寸為4634×2069×1253，軸距為2650mm。除了硬頂版車型外，未來其還將推出敞篷版車型。
動力方面，前途K50搭載分別位于前/后橋的兩臺電動機，形成了電動四驅布局，其綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為650Nm，0-100km/h加速時間為4.6秒，最大續駛里程超過300km。此外，其還將配備RESS可再充電能量儲存系統來控制電池的溫度。
編輯點評：前途K50定位一款為城市打造的純電動跑車，搶眼的造型很可能成為其核心競爭力，此外其電機布局和內飾設計都與特斯拉比較類似，英國米拉公司調教的底盤也讓它的操控性能值得期待。領克02
亮點：基于CMA平臺打造/造型低矮運動/“北極之光”日行燈/預售14.2-19.8萬元
上市時間：2018年6月
新車將采用家族式設計，分體式大燈配合夸張的中網格柵造型，品牌識別度極高，個性十足。新車采用了溜背式造型，配合緊湊的車身形成一種強烈的跨界風格，這點與已經發布的領克01完全不同。車身尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448×1890×1528mm，軸距為2702mm。
領克02的內飾風格與領克01較為一致，采用了環抱式的設計，整體中控偏向駕駛員一側，使得操作起來更加便捷。此外三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、多媒體觸控屏等功能也都有配備。
領克02將提供1.5TD、2.0TD動力，其中1.5TD發動機還將區分高低功率版本，最大功率分別可達180馬力、156馬力，峰值扭矩為265牛米和245牛米，而2.0T發動機最大功率為190馬力，最大扭矩300牛米。傳動方面，1.5T車型將匹配7速雙離合變速箱，2.0T則提供7速雙離合與6速自動變速箱。
編輯點評：領克01已為這個品牌打下良好的口碑，定位個性的領克02有著更加時尚的外觀、豐富的配置以及出色的行駛品質，目前，領克02公布了14.2-19.8萬元的預售價格，期待正式售價能給我們一個驚喜。
奔馳CLS
亮點：最新家族設計元素/配備48v電氣系統
上市時間：2018年6月1日
外觀方面，新車將采用了全新設計風格，整體姿態更加低矮，格柵內采用點陣式設計，中部配有一個大尺寸的品牌LOGO，同時還采用了全新的三角形頭燈、光導LED尾燈設計，頭燈組內將融入矩陣式的LED光源，科技感十足。
內飾方面，新車采用了奔馳現行的聯屏式內飾設計，方向盤則采用了較為運動化的平底三輻設計，底部還設有鏤空形的鍍鉻飾條。
動力方面，新CLS初期或提供350 d、400 d和450三款車型，450車型搭載3.0T直六汽油發動機，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm（通過48V弱混系統可短暫增加至286kW/750Nm）。此外，新車還將標配4MATIC四驅系統。
編輯點評：作為開創四門中大型豪華轎跑車的先驅，梅賽德斯-奔馳CLS的最新一代車型延續了前輩極致優雅的設計理念，其所應用的最新奔馳設計風格可能初看之下有些另類，但產品的硬實力依舊無可挑剔。
斯柯達柯米克
亮點：家族式設計語言/1.5L自然吸氣發動機/預售12-14萬元
上市時間：2018年6月
斯柯達柯米克采用了家族式設計語言，直瀑式造型的進氣格柵與發動機罩上的折線家族特征明顯。車身多處采用鍍鉻飾條裝飾，并配備了17英寸雙色鋁合金輪圈。新車的車身尺寸（長寬高）分別為4390*1781*1593mm（帶行李架時車高為1606mm），軸距為2610mm。
內飾方面，斯柯達柯米克采用了家族式設計，與柯珞克的造型基本相同，其將配有中控屏幕、多功能三輻式方向盤、無鑰匙啟動、真皮座椅等配備。
動力方面，新車采用1.5L發動機，最大功率81kW，最大扭矩150Nm。傳動系統匹配5檔手動或6擋手自一體變速箱。此外，新車全系為前置前驅布局，并采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉梁式半獨立懸架?？旅卓斯俜?-100km/h加速為12.8s（自動擋為13.8s），綜合油耗最低為6.0L/100km。
編輯點評：柯米克作為斯柯達SUV家族的第三款車型，成功補充了該品牌10萬級SUV的空白。外觀造型延續家族設計，配置方面表現平平，這款車的用意在于拉低斯柯達SUV的入門門檻，因此預測其售價區間不會過高。
廣汽豐田C-HR
亮點：TNGA平臺打造/多種車身顏色可選/主打跨界時尚
上市時間：2018年6月23日
廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤兩者并沒有太多明顯差異，都與海外版的C-HR保持高度一致，采用了較多凌厲線條勾勒，看上去個性十足。而兩款新車最大的區別就在于弈澤前保險杠為橫條設計，同時下部增加了銀色飾條，國產C-HR為黑色網狀設計，以此來區別身份。
內飾設計上廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤保持一致，都源自于海外版車型，中控臺采用了偏向駕駛員一側設計，并集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。
動力方面，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤將共享一臺TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。
編輯點評：C-HR個性的外觀配合它小型SUV的身份給人感覺十分討巧，一改老一代豐田車型給人留下的沉穩印象，基于TNGA全球架構打造的豐田C-HR把產品力的設計重點放在了時尚以及跨界領域，對于年輕消費者來說更具吸引力。
一汽豐田奕澤
亮點：TNGA平臺打造/多種車身顏色可選/主打跨界時尚
上市時間：2018年6月22日
奕澤采用豐田最新設計理念，前臉采用橫幅式進氣格柵配兩側開眼角前大燈，格柵內部采用黑色網狀設計。車身線條流暢，勾勒出更加時尚的造型。溜背式設計的車頂以及旋風式的輪轂造型也增加了該車的運動感，整車造型非常吸睛。
內飾采用偏向駕駛員一側的內飾布局，其內部大量采用菱形設計元素，并以懸浮式中控屏、三輻式多功能方向盤搭配撞色設計中控臺，整體造型十分年輕化。
動力方面，C-HR和奕澤將搭載代號D4-S的2.0L發動機，其最大功率125kW，最大扭矩209Nm，傳動系統方面，與之匹配的將是CVT無極變速箱。
編輯點評：奕澤這款時尚張揚的小型SUV可充分實現你對個性的追求，TNGA全球模塊化生產架構的運用，也將提升其產品實力，未來奕澤將攜手C-HR與其他合資品牌小型SUV進行較量，期待其市場表現。
總結：毫無疑問，6月的上市新車又一次被一大波SUV車型所覆蓋，不少像C-HR、奕澤這樣的主打個性的小型SUV也漸漸走入了大家的視野，為年輕消費者提供了新的選擇；而不少前戲很長，預熱了很久的車型也終于要在6月完成上市了，比如比亞迪全新一代唐、領克02等等，對于它們的最終售價，我和大家一樣期待。