轟鳴的油門、急速的彎道、瀟灑的漂移,這屬于賽道上獨(dú)一無二的血脈賁張,也是速度與激情帶來的精神享受:緊張、刺激、令人上癮...
全新CIVIC思域?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而生,突破無止境,它不只是性能符號(hào)、駕控符號(hào)、精益打造符號(hào),更是承載著年輕一代敢挑戰(zhàn)、敢突破,和勇敢逐夢(mèng)的不懈追求。突破束縛、勇于挑戰(zhàn),思域力爭為車主們的尋常生活帶來非凡體驗(yàn)和鮮活感受。
站在第十代CIVIC思域的高度上,全新CIVIC思域在積累中堅(jiān)持原有品質(zhì),在蛻變中實(shí)現(xiàn)更好的飛躍升級(jí),不僅在用料、做工、性能等方面實(shí)現(xiàn)全面突破,而且在動(dòng)力、駕駛、乘坐等多個(gè)方面進(jìn)一步優(yōu)化,全面體現(xiàn)價(jià)值感和體驗(yàn)感。
魅力外觀 引人注目
曲線是上帝造物時(shí)的杰作,就像人體可以做出很多優(yōu)美的形態(tài),同時(shí)又能展現(xiàn)出一種力量的美感。瑜伽的一招一式看似柔軟,卻是一種內(nèi)在的爆發(fā)。當(dāng)身體做出高難度的舒展動(dòng)作,與全新CIVIC思域身上優(yōu)美的曲線融為一體時(shí),會(huì)清晰地令人感覺到,人們對(duì)于美好的事物是有著強(qiáng)烈的共鳴的。全新CIVIC思域在賽道上進(jìn)行霹靂絕塵的漂移、俯沖、劈彎……,這是極致轎跑美學(xué)的另一種打開方式,給人造就一場速度與激情的視覺盛宴,讓人直觀感受到賽道上思域的出眾魅力。
遠(yuǎn)觀思域,其低趴的車身造型,讓整車具備與生俱來的加速感;更符合空氣動(dòng)力學(xué)的溜背式車頂,則營造出一副酷似超跑的外形,在一條流暢的腰線點(diǎn)綴下,即刻激發(fā)出駕乘者的熱情與活力。走近探究,全新CIVIC思域飛翼式前臉與兩側(cè)修長上揚(yáng)的LED大燈聯(lián)為一體,在下方造型出眾的前保險(xiǎn)杠呼應(yīng)下,塑造出俊朗、剛毅、銳利的面孔;夜幕降臨,動(dòng)感的“回旋鏢”式尾燈點(diǎn)亮了激情與酷炫,格外引人注目,展示出性能轎跑的獨(dú)特震撼力。
夢(mèng)幻座艙 滿滿驚喜
讓人驚艷的不止是外在顏值,在內(nèi)飾層面,全新CIVIC思域同樣給年輕用戶帶來滿滿的驚喜。觸手可及之處均采用軟性材料包覆,做工精致、手感出色,位居同級(jí)車型中領(lǐng)先水平,良好地詮釋了以用戶為中心的理念。同時(shí)內(nèi)飾運(yùn)用人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念,比如坐在副駕駛上,右臂能剛好搭在右車門扶手位,不高不低,對(duì)乘員日常用車習(xí)慣進(jìn)行了精準(zhǔn)拿捏;前后排座椅采用軟性材質(zhì)填充,有效緩解駕乘疲勞,同時(shí)平整的后排座椅,讓人乘坐更為舒適、愜意。
除此之外,內(nèi)飾還擁有非常濃厚的科技感,偏向駕駛者的環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)、智能化全液晶多功能顯示儀表盤和7英寸DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),與極具科技感的深色配色相互融合,共同營造出科技?xì)庀⑹愕娜⒆?帶給駕乘者“夢(mèng)幻”之感,良好契合了年輕用戶熱愛科技、享受生活的需求。
強(qiáng)勁動(dòng)力 召喚激情
好看的皮囊太多,有趣的靈魂太少。全新CIVIC思域搭載了強(qiáng)悍的SPORT TURBO系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兼具“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”三大技術(shù)特點(diǎn)。其中220Turbo(1.5T)車型,其最大功率達(dá)到了130kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到220N•m/1700-5000rpm,百公里加速達(dá)到8.6秒,手握方向盤就可以清晰感受到一種來自駕駛激情的召喚;同時(shí)綜合工況油耗最低僅為5.4L/100km,動(dòng)力遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),高度兼顧了卓越的駕駛性能和優(yōu)異的環(huán)保性能。
作為性能車,卓越動(dòng)力只是酣暢淋漓的基礎(chǔ),全新CIVIC思域在操控上的表現(xiàn)同樣優(yōu)異,良好兼顧了“行駛的樂趣”與“操控的喜悅”。底盤采用了輕量化、低重心的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛,與全新升級(jí)的多連桿后獨(dú)立懸掛及高強(qiáng)度副車架完美匹配,扎實(shí)的懸架結(jié)構(gòu)高度保證了優(yōu)異的操控性,轉(zhuǎn)彎時(shí)車子保持良好的穩(wěn)定性,過彎側(cè)傾小;同時(shí)還大幅過濾掉來自路面的振動(dòng),營造出優(yōu)異的駕乘舒適性。行駛在減速帶或者凹凸路面時(shí),車內(nèi)不會(huì)感受到明顯的顛簸感。
作為中級(jí)轎車中的領(lǐng)軍者,全新CIVIC思域飽含運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、高科技、強(qiáng)動(dòng)力等年輕人最喜歡的特質(zhì),自身實(shí)力位居同級(jí)車型中前列。
時(shí)至今日,思域已經(jīng)走過了40多個(gè)年頭,經(jīng)歷了10次換代,雖然各代產(chǎn)品外觀與時(shí)俱進(jìn),動(dòng)力也在不斷升級(jí),但是自始至終不變的是,思域作為本田全球戰(zhàn)略車型的秉性——擁有技術(shù)上的絕對(duì)領(lǐng)先和產(chǎn)品性格上的絕不妥協(xié)。在產(chǎn)品實(shí)力與品牌號(hào)召力的雙重助力下,思域今年連續(xù)兩個(gè)月取得月銷超過2萬輛的佳績。相信東風(fēng)Honda未來還將以更先進(jìn)的產(chǎn)品、更年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,本土化的配置和產(chǎn)品思路,吸引更多年輕一代。