(2019年4月3日,呂埃爾-馬爾邁松)PSA集團(tuán)正在持續(xù)推進(jìn)其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)測(cè)試。作為“歐洲L3試點(diǎn)項(xiàng)目(European L3Pilot project)”的一部分,自四月初以來,集團(tuán)旗下搭載L3*級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛已在法國(guó)公開道路上投入運(yùn)行。在整個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目期間,PSA集團(tuán)旗下的六至八款汽車將接受密集的測(cè)試,以驗(yàn)證自動(dòng)駕駛功能在有中央分隔帶的雙向車道的表現(xiàn)。

通過參與此項(xiàng)目,PSA集團(tuán)正在加強(qiáng)其在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。這主要得益于一個(gè)全球化的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng),其中包括歐洲汽車制造商、研發(fā)機(jī)構(gòu)以及公路管理部門。PSA集團(tuán)正與其他合作伙伴共享項(xiàng)目反饋信息,從而促進(jìn)相關(guān)體系的完善,并建立一套良好的規(guī)范準(zhǔn)則。

“歐洲L3試點(diǎn)項(xiàng)目(European L3Pilot project)”的目標(biāo)是測(cè)試并驗(yàn)證自動(dòng)駕駛作為一種高效且安全的交通方式的可行性。相關(guān)測(cè)試將在數(shù)個(gè)歐洲國(guó)家的公開道路上進(jìn)行。該項(xiàng)目的評(píng)估范圍將包括:技術(shù)領(lǐng)域、駕駛行為、用戶接受度、在各種駕駛條件下(城市環(huán)境、主干道、高速公路)對(duì)交通和安全的影響。

此試點(diǎn)項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)并覆蓋歐洲,為期四年。項(xiàng)目總預(yù)算為6800萬歐元,其中一半由歐盟委員會(huì)出資。

通過參與這個(gè)國(guó)際性項(xiàng)目,PSA集團(tuán)進(jìn)一步履行了其發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的承諾。同時(shí),通過“人人享有自動(dòng)駕駛汽車”AVA 項(xiàng)目,集團(tuán)正逐步將自動(dòng)駕駛功能引入市場(chǎng)。

目前,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能已搭載于PSA集團(tuán)旗下的以下車型:DS7、DS 3 Crossback、標(biāo)致508以及標(biāo)致508 旅行版。

* 駕駛員不再需要持續(xù)監(jiān)控駕駛情況,但必須能夠隨時(shí)收回駕駛控制權(quán)。

點(diǎn)擊以下鏈接了解更多關(guān)于L3項(xiàng)目的信息:www.l3pilot.eu

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PSA集團(tuán)致力于為全球消費(fèi)者提供獨(dú)特的汽車體驗(yàn)和自由愉悅的出行方案。憑借旗下五大汽車品牌標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶和沃克斯豪爾推出的汽車產(chǎn)品,以及Free2Move品牌提供的共享出行服務(wù),PSA集團(tuán)不斷滿足汽車用戶日益提升的需求和期待。集團(tuán)的愿景是成為“效率領(lǐng)先的全球汽車制造商及客戶首選的出行方案提供者”,“Push to Pass”加速超越戰(zhàn)略規(guī)劃代表著實(shí)現(xiàn)該愿景的第一步。在自動(dòng)駕駛和汽車互聯(lián)領(lǐng)域,集團(tuán)處于領(lǐng)先地位。此外,PSA集團(tuán)的業(yè)務(wù)還涉及金融(PSA集團(tuán)融資銀行)和汽車零部件行業(yè)(佛吉亞公司)。2018年,PSA集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收740億歐元,同比增長(zhǎng)18.9%;銷售汽車近388萬臺(tái),同比增長(zhǎng)6.8%。

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