自上世紀80年代歐系輕客進入國內市場以來，國內輕客市場便基本被歐系輕客主導。在眾多歐系輕客車型中，福特新世代全順一直保有不錯的市場份額和口碑好評。面對同為歐系的后來者江淮星銳，福特新世代全順能繼續保持優勢嗎？

以大空間優勢承載多功能用途的輕客車型，在外觀設計方面要想體現出美感，需要花費更多的心思，福特新世代全順和江淮星銳兩款輕客均沿襲了歐系風格。

其中江淮星銳源自JAC-意大利設計中心，秉承歐洲新一代商用車設計理念，整體造型維持方正硬朗的風格。前進氣格柵采用橫幅式設計，下方搭配了黑色的包圍，車身側面平直自然，并加入黑色的防擦條，尾部采用了對開式尾門的設計，線條流暢頗具動感氣質。

福特新世代全順的外觀和江淮星銳有異曲同工之妙，整體更加年輕、時尚。轎車化的設計在這款高大的輕客車上實現完美兼容，前臉曲線和諧流暢，及延續到車側的腰線賦予新世代全順流暢的動感激情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側車身中間的凹形線相得益彰，剛柔并濟。前大燈采用分體式設計，將轉向燈和遠近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低，經濟性更高。

雖然輕客車型的使用環境并不像乘用車那樣私人化，但對于駕駛者來說，中控臺的設計和布局也很重要。

江淮星銳新車采用上深下淺的配色風格，真皮多功能方向盤運用家族式設計。配置方面，新車具備ABS+EBD、倒車雷達、定速巡航、后視鏡電動調節等功能。新車的座位數量包括3座、5-9座、10-15座等。但整體給人感覺缺乏質感，過于簡潔。

福特新世代全順內飾配置方面，同樣采用的轎車式設計，運動型方向盤、超大觸屏等科技裝備，整體給人年輕時尚的感覺。同時，還搭配GPS以及倒車影像配置，這也是很多新手司機喜歡他的原因。并且搭載有博世8.0 ABS+EBD+ESP安全系統，并配備主副駕駛雙安全氣囊。還提供了一系列越級配置，如智能倒車雷達、智能芯片鑰匙、四輪碟剎等。無論是內飾的精致性還是車輛的安全配置方面，福特新世代全順都要比江淮星銳更加厚道。

作為商用車來說，雖然在外觀內飾方面沒有乘用車過于講究，但在核心動力系統方面，卻要比乘用車更加注重。

江淮星銳動力搭載方面，新車仍然采用2.7T柴油發動機，滿足國Ⅴ排放標準，其最大功率為153馬力，峰值扭矩為355N·m，匹配6擋手動變速箱。福特新世代全順搭載了采用德國Continental公司最新一代技術的福特PUMA2.2L發動機，升功率可達70.45PS/L，扭矩385N·m，起步加速一步到位，將柴油機低轉高扭的特性發揮的淋漓盡致。

雖歷經三十多年的市場角逐，輕客市場以福特新世代全順為首，初現三足鼎立之勢。面對福特新世代全順這個級別的強勁對手，江淮星銳想要進入第一梯隊的競爭，恐怕還需要投入更多的轉型和變革。

標簽：福特新全順