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    吉利帝豪EV450·北汽EU5,誰更面面俱到?
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:人人評車發(fā)布時(shí)間:2018-10-18 17:46:47

    買車,最看重什么? 

      現(xiàn)如今,用戶選擇一款車會從多方面進(jìn)行考量,感性的用戶更看重設(shè)計(jì),理性的用戶更注重安全和實(shí)用。如果有一臺車能夠滿足感性和理性的雙重要求,相信您在購車時(shí)再也不會那么糾結(jié)了,補(bǔ)貼后10萬~15萬元區(qū)間段,相信用戶的選擇并不會很多,帝豪EV450和北汽EU5就是其中兩款主流車型,那么到底選擇哪個(gè)呢?那通過以下幾個(gè)車型亮點(diǎn)的對比,也許就能讓您找到答案。

     
    帝豪EV450
    北汽EU5

      舒適智能的內(nèi)飾空間需不需要? 
      乘坐感受是很多感性用戶非常看重的,帝豪EV450 采用GEELY3.0 設(shè)計(jì)理念,以匠心標(biāo)準(zhǔn),締造的輕奢舒享內(nèi)飾空間,拱橋式造型配合搪塑軟質(zhì)儀表臺,提升了內(nèi)在氣質(zhì),鍍鉻裝飾十分精致,每一處細(xì)節(jié)都力求完美。在乘坐感受上,6向電動調(diào)節(jié)座椅配合座椅記憶與加熱功能,配合D型多功能真皮方向盤,多功能按鈕,隨心操控,帶來出色的舒適與功能性。
      吉利帝豪EV 450的內(nèi)飾相當(dāng)精致,整體布局非常舒展,銀色飾條橫跨整個(gè)中控臺,平底方向盤更具運(yùn)動氣息,多處銀色飾板的布置非常協(xié)調(diào),營造出較強(qiáng)的豪華感。
      在北汽EU5的設(shè)計(jì)中,圓形的出風(fēng)口與大部分運(yùn)動車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近,但在設(shè)計(jì)上略顯夸張,大面積桃木設(shè)計(jì)提升了中控部分的品質(zhì),但與下方塑料部分的過度顯得生硬,儀表臺僅儀表盤上方使用軟性材質(zhì)包裹,仍有改進(jìn)空間。前排座椅腰部支撐表現(xiàn)一般,長時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生疲勞。

     
    帝豪EV450內(nèi)飾 
    北汽EU5內(nèi)飾

      在污染嚴(yán)重地區(qū),車內(nèi)空氣質(zhì)量是很多理性用戶在選車時(shí)考量的重要因素,帝豪EV450配備的ION空氣清新系統(tǒng),每分鐘穩(wěn)定釋放出上百萬個(gè)負(fù)離子,將PM2.5隔絕在車外,讓您坐享森林氧吧。而北汽EU5的空調(diào)效果是否能夠達(dá)到帝豪EV450標(biāo)準(zhǔn),仍有待考證。
      智能時(shí)代,智能操控已經(jīng)成為未來車輛發(fā)展的基礎(chǔ),帝豪EV450同級首創(chuàng)智能雙屏互動功能,只需三指滑動,即可實(shí)現(xiàn)屏幕從中控到儀表盤的全景傳輸,酷炫雙屏聯(lián)動,無需視覺轉(zhuǎn)換,保障駕駛安全,能夠滿足感性與理性的雙重要求。對比北汽EU5,雖然儀表也支持顯示多種功能,但其配備的語音登錄功能,大部分用戶反映登錄識別率較低,反映并不靈敏。

     
    帝豪EV450藍(lán)環(huán)璃光智顯儀表盤與中控互動
     
    帝豪EV450 8寸液晶觸控中控屏
     
    北汽EU5桃木中控臺

      空間豐富實(shí)用是不是很重要? 
      不論感性或是理性,實(shí)用的儲物空間相信您一定需要,帝豪EV450充分為您考慮,在車內(nèi)設(shè)置了多達(dá)23處儲物空間,布置極為人性化,手機(jī)、鑰匙、PAD、錢包、卡片等分類擺放,各得其所,隨手可及,并能夠防止在激烈駕駛中物品掉落,增加安全和便利性。超大的行李廂空間也非常實(shí)用,行李廂內(nèi)部寬1435 mm、高510 mm、進(jìn)深1070 mm(最大進(jìn)深1910 mm),680L超大容積,充分滿足您的日常需求。
      對比北汽EU5,內(nèi)部儲物格僅不到10處,難免多種物品混雜,實(shí)用較為不便,行李廂寬度1000 mm(最大1330 mm)、高510 mm、進(jìn)深1020 mm(最大進(jìn)深1900 mm),可以說被帝豪EV450數(shù)據(jù)碾壓。

     
    帝豪EV450 23處人性儲物空間

      基礎(chǔ)安全裝備是必要因素
      安全是評判車輛性能的重要因素,即便是感性用戶也會格外注重車輛的安全性能,以GTSM研發(fā)理念為指導(dǎo),開創(chuàng)純電動轎車7大驅(qū)動電壓安全管理策略,讓電路安全更勝一籌。全系標(biāo)配博世第九代ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),防止車輛行駛時(shí)可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足,側(cè)滑甩尾等情況,減小事故發(fā)生概率,為您提供卓越的安全保障。
      北汽EU5 R500低配的智風(fēng)版及智尚版安全系統(tǒng)仍需加強(qiáng),ESP等裝備僅在高配EU5 R550智潮版和智領(lǐng)版上配備,用戶在駕駛時(shí)需注意自己的車型配置。
      
      過硬的品質(zhì)和上億里程背書讓你心動? 
      品質(zhì)始終是用戶最關(guān)注的因素之一,帝豪EV450基于200萬銷量的帝豪平臺,保證了帝豪EV450的穩(wěn)定、舒適及可靠性。如今,曹操專車等網(wǎng)約車平臺也大量采用帝豪EV450車型,長續(xù)航與低至13 kW·h的百公里電耗大幅降低了網(wǎng)約車的運(yùn)營成本,出色的操控性與乘坐舒適性讓司機(jī)與乘客都非常滿意,將近數(shù)億公里累計(jì)運(yùn)營里程和搭載乘客近500萬人次的背書正是車輛穩(wěn)定的性能與高品質(zhì)的體現(xiàn)。

      反觀北汽EU5,用戶口碑參差不齊,小電瓶虧電事件屢屢被用戶吐槽,大部分用戶都反映車內(nèi)需常備搭線和應(yīng)急電源,以應(yīng)對小電瓶沒電所造成的困擾,使用極為不便,而剎車失靈事件的不斷爆出,剎車存在失靈隱患,這本就不是稀奇事,EU、EX系列早有這個(gè)缺陷,雙方品質(zhì)高下,一目了然。
     
      滿足感性和理性的雙重標(biāo)準(zhǔn)
      之前我們說過,感性重設(shè)計(jì),理性重安全與實(shí)用,雖然世上并沒有完美的事物,也沒有完美的車,但帝豪EV450卻在感性與理性中找到了一個(gè)平衡點(diǎn),與北汽EU5相比,可謂是誠意滿滿,睿智的您又會作何選擇呢?

     

    標(biāo)簽:帝豪EV450北汽EU5

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