大學畢業之后就進了一家規模不大不小的集團上班，每天也都有班車接送，所以對于買車這件事就一直被擱置到了現在。
就在前不久，結識了一個心儀的對象，于是就將買車的事宜提上了日程，主要原因還是因為現在和女朋友出去玩還是太不方便了，就拿看電影來說，每次看完電影就得打車，先送完女朋友之后我自己再回家，長期下來打車費非?？捎^。另外呢，除了女朋友的原因之外，也想著能擁有一臺屬于自己的車來方便我和我的家庭，畢竟父母的年紀大了，希望能有臺車平常能帶他們出去轉轉，放松一下心情。所以帶著這些原因和家里商討了之后，家里人也決定支持我的想法。
上學的時候一直挺喜歡大眾這個品牌的，當時覺得朗逸和速騰這兩款車型都不錯，特別是空間和動力等方面都還是挺讓人滿意的。可是經過不斷地改款之后我卻發現這兩款車型沒有以前那么帥氣了，現在車子推陳出新快，大眾的設計確實有點不符我的眼緣了。當然另一個原因是大眾減配得太厲害了，車型的售價一直在降的同時并減配了很多實用性的配置。就這樣試駕都沒有試駕，我在看過了外觀之后我直接放棄了大眾的這兩款車。
在看大眾的時候我也留意過別克的一款車型，那就是在去年底上市的別克18款新英朗，對于這款車我覺得在外觀和配置上都讓我很滿意，唯獨對于新英朗上搭載的三缸發動機讓我有點焦慮。（主要還是過不了心里那道關），平常也看到論壇很多網友說三缸發動機怎么不好怎么不好，一下子造成了心理陰影。
光說不練假把式，到底怎么樣還是要試一試才知道，抽了一個周末的休息時間，我去4S店實際試駕了一下這輛別克18款英朗1.3T車型，在銷售的帶領下實際體驗了下，感覺這臺三缸1.3T的動力，要比我想象中的好上不少，油門踩得猛一些推背感來得十足，很帶勁。另外呢，對于吐槽最多的抖動和噪音方面，我覺得這臺三缸1.3T無論是怠速還是急加速都沒有感覺有問題，跟四缸車型的感覺是一樣的。網上的信息確實魚龍混雜，好多事情必須自己去驗證。最后，對英朗還算滿意，尤其現在優惠幅度很厲害，回去和父母商量之后就決定提這臺18款英朗三缸1.3T了。
到現在提車也有一段時間了，感覺這臺三缸1.3T的動力完全能滿足我日常的駕駛，平常偶爾帶著女朋友兜風非常愜意，比如在到道路上超個車什么的，只要深踩油門，妥妥的沒問題，另外6AT變速箱和三缸1.3T的配合讓這臺三缸1.3T的平順性都有了很好的提升，同時換擋的速度也還是比較快的。
別克新英朗的外觀也是我比較喜歡的地方，前臉的設計看起來還是很帥氣的，很有個性，遠看還有點像君威。
內飾的的變化個人覺得沒有外觀來的大，但是像盲區監測等安全配置的加入，還是很貼心的。
黑粽配色是不是很高級，看起來很舒服。
平常后排偶爾坐上爸媽，感覺還是挺寬敞的，并且頂配車型的后排出風口也是相當實用，夏天的時候他們如果感覺熱的話，還能有專門的空調區域給他們送風呢。
總之呢，感覺這臺別克新英朗使用到現在還是蠻舒暢的，感覺當時選擇它是一個不悔的決定，希望今后的日子都能有別克新英朗陪伴在我左右。