10月7日,CEC中國汽車耐力錦標賽于武漢體育中心街道賽道完成了第二分站的決賽爭奪,T.K.R.動能車隊777號韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪車組在兩小時的比賽中完成79圈率先沖線,拿下公開GT3組別勝利。廣東賽車隊甄卓偉/黃楚涵、利奧車隊李麟/寧奕樺和AVM車隊孫俊龍/鄒寶龍/梁志偉分別在公開2.0T組別、國家2.0NA組和1.6NA組頭名。

公開GT3組別頒獎

公開2.0T組別頒獎

國家2.0NA組別頒獎

國家1.6NA組別頒獎

巾幗女車手獎

上午11時,CEC武漢站決賽正式打響。兩個暖胎圈過后,T.K.R.動能車隊777號韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪車組在發(fā)車階段直接超越桿位起步的天石車隊盧啟峰/梁迺謙/Helder da Rosa上到全場第一,廣東賽車隊甄卓偉/黃楚涵車組則向前方的GTC賽車發(fā)起了挑戰(zhàn),并完成超越占據(jù)全場第三,但隨后駕駛97號奧迪R8 LMS Cup賽車的謝家興/鄧勇來車組又完成了反超。

國家組方面,利奧車隊陳義霖/孫遠/成濤車組超過隊友李麟/寧奕樺上到第一,兩輛賽車分別領(lǐng)跑1.6NA和2.0NA組別。隨后前方777號梅賽德斯-AMG GT3遇到慢車阻擋,負責第一棒駕駛的盧啟峰趁機奪回了領(lǐng)先,后方TRC車隊黃東雄/鄧智侖車組駕駛的本田思域Type-R FK8 TCR在進入第十彎時鎖死輪胎沖出了賽道,但并無大礙。

第九圈末尾,韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪重新追近了盧啟峰/梁迺謙/Helderda Rosa車組,通過最后一彎之后,888奧迪R8 LMS Ultra突然丟失了速度停在一旁,領(lǐng)跑國家1.6NA組的陳義霖/孫遠/成濤車組也停在了七號彎,安全車出動,不少車組選擇利用這個時機進入維修站。

此時廣東賽車隊甄卓偉/黃楚涵和王浩/林立峰車組在全場分別處于第二、三的位置,極車RSR車隊趙紹鄲/夏禹接過了國家1.6NA組領(lǐng)先。比賽剩下四分之三賽程,綠旗重新?lián)]動,公開2.0T組別第三名競爭激烈。Team Pro Spec車隊吳健榮/俞志昂和TRC車隊謝鍵良/王千洪展開了一番纏斗,吳健榮/俞志昂更勝一籌拿下了這個位置。AVM車隊祁沛文/周浩文也超過黃東雄/鄧智侖上到了組別第四。中運富通One Team車隊楊曦/閆闖/魯子房/吳曉峰車組一路趕超,上升到國家1.6NA組頭名。

賽事近半,韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪車組刷新全場最速,1分20秒485也成為了武漢體育中心街道賽道新的圈速紀錄!隨著比賽的進行,越來越多車組返回維修站完成停靠,謝鍵良/王千洪一度上升到全場次席,公開2.0T組別頭名,但很快被甄卓偉/黃楚涵反超。比賽剩下四分之一賽程、國家2.0NA和1.6NA組領(lǐng)跑者分別是李麟/寧奕樺和AVM車隊孫俊龍/鄒寶龍/梁志偉。

最終韓松廷/徐衛(wèi)/毛俊豪以全場領(lǐng)跑者姿態(tài),率先迎接揮舞的方格旗,同時獲得公開GT3組別勝利。廣東賽車隊甄卓偉/黃楚涵和王浩/林立峰車組以全場第二和第三沖線,包攬公開2.0T組別冠亞,吳健榮/俞志昂組別第三。

李麟/寧奕樺在國家2.0NA組別取下第一,GYT Racing車隊尹明劼/毛明/陳冠軍/楊金明和CRI中賽國際賽車隊陳超/吳羽新/李慧永分奪組別亞季軍。孫俊龍/鄒寶龍/梁志偉在國家1.6NA組別奪魁,楊曦/閆闖/魯子房/吳曉峰車組和GYT Racing周宗宏/盧君杰分獲第二和第三。

CEC下一分站將于11月2-4日移師寧波國際賽車場進行。

標簽：CEC武漢站