日前，一汽-大眾全新一代寶來正式對媒體公開展出，作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，這位“車壇老將”可以說升級的非常徹底，得益于MQB-A1平臺，新車除了在外觀內(nèi)飾造型上變化明顯外，在尺寸及內(nèi)部空間上也同樣進(jìn)步明顯。
從外觀整體上不難看出，全新一代寶來一掃過去圓潤中庸的風(fēng)格，新車線條更加立體尖銳，身材變修長許多。
前臉融入了較多的鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)與大燈更加一體化，格柵上的鍍鉻裝飾條直接與燈腔內(nèi)的鍍鉻裝飾條相連，整個車頭看上去更加扁平。
燈光方面可以說也是新車的亮點(diǎn)之一，搭載了LED光源的分體式大燈非常炫酷；霧燈區(qū)域的對角線切割，讓前臉顯得更加犀利。
新車長/寬/高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型大了一圈（長度增加101mm，寬度增加22mm，高度增加5mm，軸距增加74mm）。
新車側(cè)面比例非常勻稱，貫穿前后門把手的那條腰線與邁騰異曲同工，腰線由前到后慢慢升高，營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺。
頂配車型輪轂采用了兩種不同深度的灰色組成，并不是常見的黑+亮白組合，17寸輪轂搭配的是一條錦湖品牌輪胎。
尾部方面，新車依然層次感鮮明。底部采用了雙邊單出的鍍鉻排氣裝飾，而真正的排氣隱藏于車底。
新車采用了鷹眼造型的尾燈設(shè)計，且尾燈同樣采用了LED光源，亮度更具有穿透力的同時，又提升了節(jié)能性。
內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款相比截然不同，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計讓沉穩(wěn)的風(fēng)格中透出一絲動感。
中控臺用料依舊大面積采用了硬質(zhì)材料，不過中間融入了黑色鋼企烤漆與銀色拉絲裝飾條，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。
新車中控多媒體屏幕尺寸為8英寸，樣式基本與新款朗逸相同。同樣這套系統(tǒng)除了能顯示一些常規(guī)信息外，還支持CarPlay以及CarLife系統(tǒng)，整套系統(tǒng)操作起來非常順滑。
傳動系統(tǒng)方面，新車依舊匹配了5速手動/6速自動以及7速雙離合變速箱，并且頂配車型還配備了自動駐車及自動啟停系統(tǒng)。此外，新車還具有ECO節(jié)能模式可以通過按鈕來選擇。
新車與新款朗逸的座椅造型一模一樣，頂配車型主駕駛座椅也同樣采用了電動調(diào)節(jié)與手動調(diào)節(jié)相結(jié)合的搭配。
后排座椅也是大眾的固有樣式，并匹配了三個獨(dú)立可調(diào)節(jié)頭枕，座椅可以進(jìn)行4/6比例的放倒。
動力系統(tǒng)方面，全新一代寶來提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動系統(tǒng)方面，其會提供5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
懸架形式：前麥弗遜式獨(dú)立懸架；后扭力梁式非獨(dú)立懸架；