小飛象 車壹條 3天前
此次汽車安全聯盟的形成也為我國汽車行業(yè)提供了全新的思考，將產品優(yōu)勢發(fā)展成為氣候、以企業(yè)主體帶動整個行業(yè)的發(fā)展，這樣的良性循環(huán)不僅讓長城位于競爭上游，也讓產品品質更值得消費者信賴。
文｜小飛象
在激烈的市場競爭中，各家車企都在不遺余力的為自己的產品打造賣點。這個點包括華麗的外觀設計、先進的智能互聯系統以及強勁的動力輸出……一直以來，作為中國SUV的領軍者，哈弗品牌在保持均衡產品力的基礎上，不遺余力地強調著安全的重要性，并成功地在哈弗與安全之間成功形成了膝跳反應般的品牌聯想。
而在5月25日之后，安全對哈弗品牌而言已不再是一個簡單的賣點，而是已經連點成線，擴線成面，發(fā)展壯大成為一個體系。當天，哈弗品牌宣布與博世、奧托立夫等優(yōu)質供應商共同組建的『哈弗安全聯盟』，并邀請中國汽車技術研究中心和清華大學教授為聯盟背書。
汽車集團聯盟的不斷崛起說明在商業(yè)全球化的今天，一家獨大很難支撐將優(yōu)勢發(fā)揮到極致，還需要伙伴間的優(yōu)勢互補，聯盟的意義如同將分散的大陸板塊連成共享繁榮的大陸。值得一提的是，聯盟具有務實的天然基因，具有很強的目的性，『哈弗安全聯盟』也不例外，其成立的目標就是為消費者帶來最安全的產品。
強強聯手，打造安全聯盟生態(tài)圈
對一輛汽車而言，安全永遠是前提和底線；而對于長城汽車而言，安全已經是品牌存在的意義之一。『研發(fā)投入300億，把哈弗打造成最安全的SUV品牌，爭做世界第一。買哈弗，就是買更安全的SUV。』這是長城汽車董事長魏建軍向業(yè)界和消費者做出的莊重承諾。
為實現這一目標，哈弗從研發(fā)層面起就在技術上以『過度投入』的策略建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣。
巨大的投入也取得了豐厚的回報，截至目前，長城汽車在安全方面共獲114項專利，建立了75項企業(yè)標準。同時，哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統、到整車的一套齊全的試驗開發(fā)驗證體系，充分滿足中國、歐盟及美國市場法規(guī)標準和NCAP測試評價要求。
以哈弗H6為例，2011年，在汽車市場中這一 『神車』剛一上市，就以45.8分的成績獲得了2012年C-NCAP第一批車型碰撞測試5星級評價，是當時所有參加測試的自主品牌SUV車型中碰撞試驗得分最高的車型。
從那之后，哈弗H6不僅沒有將SUV銷量冠軍的寶座假手他人，在安全上也做到了始終如一。2017年10月，全新哈弗H6參與首次公開挑戰(zhàn)最嚴翻滾測試并完美通過；今年4月公布的2018年度C-NCAP第一批車型評價結果中，全新哈弗H6力壓群雄，以57.90分的優(yōu)異成績再次榮膺五星評價。
全新哈弗H6碰撞成績
而在未來，長城汽車還將繼續(xù)夯實安全的品牌基因。魏建軍董事長曾提出，到2020年長城汽車計劃投入300億人民幣，在主動被動安全、智能互聯、自動駕駛等方面形成技術領先的優(yōu)勢。據悉，具有高度輔助自動駕駛功能的哈弗SUV產品預計在2020年投產。
想要打造最安全的SUV，光靠自己的力量顯然有些薄弱，掌握著最尖端安全技術的汽車零件供應商，是造車過程中不可或缺的一部分。認識到這一點的哈弗，從產品研發(fā)階段就與全球主、被動安全合作伙伴奧托立夫、博世、延鋒百利得、同致電子、TRW、德爾福等企業(yè)一起聯合開發(fā)、試驗，充分挖掘各自領域優(yōu)勢，采取優(yōu)勢互補，組建全面的汽車安全研發(fā)體系。
以成立于1956年的奧托立夫為例，這家來自瑞典的企業(yè)自誕生之日起就以『拯救更多的生命』為愿景，現已成為全世界最大的『汽車乘員保護系統』生產商，在世界上28個國家有80多家生產性工廠，同時有20個被當地政府認可的碰撞試驗中心。
對安全的同等重視促成了奧托立夫和哈弗之間長達近20年的合作。從2001年起，奧托立夫負責為哈弗打造預緊安全帶、OPW一體式織造安全氣簾、彈起式發(fā)動機蓋等安全配件，同時，這家企業(yè)也是第一批入駐徐水長城工業(yè)園園區(qū)的零配件廠商，為長城汽車提供點對點的支持和服務。
而作為一個公正公平公開的第三方平臺，中汽研一直被業(yè)內視為汽車安全的檢驗線，是中國最頂尖的權威認證機構，堪稱安全的代名詞。
中汽研汽車檢驗中心總工程師白鵬表示， 在機構成立的12年中，所有測試的車都是在不通知企業(yè)的情況下于4S店購買的。針對中國的特殊國情，C-NCAP評價還進行了一連串的改進。『我們的目標是，如果大家看到C-NCAP的評價星級高，那輛車就必定是一輛安全的車。』白鵬說。
一邊是數年如一日，堅持打造最安全汽車的SUV品牌，一邊是具有相同造車理念的頂級供應商，還有一邊是中國汽車安全的檢驗線，三者間的強強聯手無疑將形成一股巨大的合力，成為持續(xù)為消費者帶來更安全產品的保證。
除此之外，哈弗安全聯盟還致力于更高的出行安全標準的制定與實施，其終極目標是建立汽車圈更嚴苛的行業(yè)安全標準，打造安全聯盟生態(tài)圈，為創(chuàng)造『零事故、零傷亡』的交通環(huán)境而努力。
全新哈弗H6主張『新哈弗，更安全』
全新哈弗H6豪華型、超豪型兩款車型，正是『哈弗安全聯盟』成立后的首款產品，其售價分別為1.5 GDIT 豪華型13.5萬元，1.5 GDIT超豪型14.2萬元，2.0 GDIT豪華型14.2萬元，與此同時，兩款車型打出了『新哈弗，更安全』的口號，這意味著新車在安全性能上得到了大幅強化。
此前，全新哈弗H6就以裝備『鎧甲安全系統』著稱，車身設計采用獨具特色的3DP安全技術，從『乘員、行人、車輛』三個維度，全方位進行防護。在車身用材中，高強度鋼占比超65%。
而這一次，全新哈弗H6豪華型、超豪型在主動安全方面再度升級，新車配備了同級少有的半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環(huán)視系統、FCW前碰撞預警系統和AEB自動剎車系統等。
其中，360°環(huán)視系統擁有4枚攝像頭，可將鳥瞰圖、主視圖和動態(tài)引導安全輔助線同時清晰地投射到中控屏。系統攝像頭對于圖像畸變的處理也相當到位，大幅提升了駕駛者對周圍環(huán)境的感知，可有效規(guī)避乘員、其他交通參與者和車輛本身受傷的風險。
此外，新車還集成了碰撞自動求助、一鍵緊急救援、車輛異常警報、電子圍欄防盜、被盜位置追蹤等保護生命、保護財產的智能安全配置。
這還不是全部，在聯盟成員的鼎力相助下，全新哈弗H6豪華型、超豪型配備了博世第四代中距離前置毫米波雷達，并進行過近18萬公里道路測試和近200個場景測試，令ACC自適應巡航系統以及FCW前碰撞預警系統+AEB自動剎車系統實現了良好的實用性能。
多年來，哈弗在致力于為消費者提供更安全好車的同時，品牌也形成了一種巨大的號召力。『買哈弗，就是買更安全的SUV』，這一哈弗品牌核心價值已深入人心，在消費者中不斷建立起可靠、安全的良好口碑。
而此次汽車安全聯盟的形成也為我國汽車行業(yè)提供了全新的思考，將產品優(yōu)勢發(fā)展成為氣候、以企業(yè)主體帶動整個行業(yè)的發(fā)展，這樣的良性循環(huán)不僅讓長城位于競爭上游，也讓產品品質更值得消費者信賴。