網(wǎng)易汽車(chē)5月24日?qǐng)?bào)道 顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，“整形風(fēng)”仿佛已蔓延到汽車(chē)界。近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)顏值蛻變之路堪比整容，其中最為驚艷的當(dāng)屬于比亞迪。比亞迪外觀進(jìn)化之路就是一條開(kāi)掛之路，從曾經(jīng)的“青蔥歲月”到歷經(jīng)LOGO變換再到王朝概念車(chē)的亮相，以及現(xiàn)在全新一代唐的登臺(tái)亮相，比亞迪終于領(lǐng)來(lái)了盛世美顏的時(shí)代。全新一代唐的Dragon Face設(shè)計(jì)理念從“印象、科技、文化”三個(gè)維度，完美演繹了中國(guó)龍?jiān)卦谌驅(qū)徝莱绷飨碌拿缹W(xué)呈現(xiàn)。在高顏值外表下還蘊(yùn)涵著中國(guó)傳統(tǒng)文化的包容與平衡的智慧。作為一代大師的艾格，將會(huì)引領(lǐng)比亞迪走上不再遲到的“變美之路”。
唐
26.59~29.99萬(wàn)(參考成交價(jià))
詢(xún)底價(jià)特惠購(gòu)
● 艾格如何重塑比亞迪的整體形象
由艾格主導(dǎo)的Dragon Face設(shè)計(jì)理念在宋MAX和全新一代唐上的落地執(zhí)行，不僅重塑了比亞迪的整體品牌形象，還將與比亞迪在營(yíng)銷(xiāo)、渠道、國(guó)際化布局等領(lǐng)域的革新形成協(xié)同效應(yīng)，共同推動(dòng)比亞迪在造車(chē)新時(shí)代的跨越。
車(chē)的顏值關(guān)乎車(chē)主的面子，也是車(chē)主的個(gè)性體現(xiàn)。如果有一款國(guó)產(chǎn)車(chē)能讓你開(kāi)出豪華車(chē)的優(yōu)越感、能體現(xiàn)你時(shí)尚科技的潮流感，同時(shí)還能展現(xiàn)儒雅的東方文化氣息，那么它一定是比亞迪全新一代唐。
1998年成為菲亞特品牌的首席設(shè)計(jì)師，之后還擔(dān)當(dāng)過(guò)阿爾法·羅密歐的設(shè)計(jì)總監(jiān)，和西雅特品牌的首席設(shè)計(jì)師。2007年-2014年期間，艾格成為奧迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)，代表作包括奧迪Q7、奧迪R8、奧迪A6、奧迪Quattro概念車(chē)等，以及奧迪家族沿用至今的“大嘴”風(fēng)格家族設(shè)計(jì)也出自他之手。
全新一代唐Dragon Face的三大印象線(xiàn)條帶來(lái)“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的豪華感氣質(zhì)；人性化的交互、無(wú)所不在的懸浮設(shè)計(jì)，造就了攝人心魄的科技感官；龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)運(yùn)用傳承著東方文化中包容有度的智慧和哲學(xué)。
說(shuō)到“Dragon Face”主要還是從中國(guó)文化中吸收了非常多的元素，將中國(guó)文化與比亞迪的設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)。談起“Dragon Face”的研究就要理解它是來(lái)自中國(guó)文化最深邃的理念，表現(xiàn)手法就需要很有力量、能量，所以“Dragon Face”的前臉開(kāi)口非常大。
另外一些細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)，主要就是考慮到龍須，也就是從格柵延伸至燈光的表現(xiàn)手法，超過(guò)2.5米的龍須格柵顯得非常有力，也很具備龍的設(shè)計(jì)元素。這不僅是一種設(shè)計(jì)的體驗(yàn)，也是對(duì)于“美”的尊重。
以全新一代唐科技感十足的一體式LED前大燈、后橫貫式LED尾燈設(shè)計(jì)為切入點(diǎn)，帶出艾格主導(dǎo)的Dragon Face全新視覺(jué)體系。既然來(lái)自素有“燈廠”美譽(yù)的奧迪，艾格必將把過(guò)去執(zhí)掌奧迪期間積累下的設(shè)計(jì)理念融入到比亞迪的未來(lái)設(shè)計(jì)中，也由此造就了全新一代唐媲美奧迪車(chē)燈設(shè)計(jì)；艾格希望能有一些適當(dāng)與眾不同的設(shè)計(jì)，而車(chē)的“眼睛”，也就是大燈，無(wú)疑是彰顯這種品牌特征的關(guān)鍵之一。
龍是比亞迪全新一代唐的一個(gè)激發(fā)的靈感來(lái)源，同時(shí)也主要是涉及到比亞迪的品牌策略。全新一代唐的側(cè)面車(chē)身腰線(xiàn)是連貫的，同時(shí)C柱和D柱采用了懸浮感設(shè)計(jì)。這種懸浮感就有點(diǎn)像“飛龍?jiān)谔?rdquo;的那種整體表現(xiàn)形式。
玫瑰換了一個(gè)地方仍然散發(fā)著芬芳。對(duì)艾格來(lái)說(shuō)，對(duì)美的追求是不會(huì)改變的。在德國(guó)長(zhǎng)大，意大利求學(xué)的艾格，可能內(nèi)心深處有著一個(gè)永遠(yuǎn)美麗的朱麗葉。不論他在哪里，對(duì)“朱麗葉”始終充滿(mǎn)深情，羅密歐、奧迪，以及現(xiàn)在的比亞迪。雖然是外籍設(shè)計(jì)師，但來(lái)到比亞迪，既是雙方的惺惺相惜，也能夠表明艾格希望通過(guò)比亞迪這個(gè)平臺(tái)，創(chuàng)造一些能夠融合東西方美學(xué)的汽車(chē)產(chǎn)品。
● 全文總結(jié)：
很長(zhǎng)一段時(shí)間里，Made in China并不是一個(gè)有效的品牌標(biāo)簽。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放至今的四十年，技術(shù)的進(jìn)步讓“中國(guó)制造”正在被賦予新的內(nèi)涵；“簡(jiǎn)約豪華”設(shè)計(jì)風(fēng)格全面滲透在全新一代唐的內(nèi)外造型上。多余、細(xì)碎、堆砌的設(shè)計(jì)被一掃而空，取而代之的是干凈清爽的線(xiàn)條、匠意的細(xì)節(jié)、優(yōu)雅的呈現(xiàn)、精湛的工藝，彰顯“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的審美氣質(zhì)。而具體到產(chǎn)品上，全新一代唐融合科技和人文、藝術(shù)創(chuàng)新，正在打破中國(guó)品牌固有的“廉價(jià)”形象，取而代之的是“科技感”與“品質(zhì)感”。