易車導(dǎo)購(gòu) 在不少人眼里，成都人生活悠閑會(huì)享受、節(jié)奏不快愛購(gòu)物，無印良品、Bang&Olufsen、Air Jordan、LV等很多大牌兒都在成都設(shè)有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的旗艦店，襯托出這個(gè)城市對(duì)買買買的情有獨(dú)鐘。
但實(shí)際上精打細(xì)算也是成都人很重要的生活理念，就拿買車這件事來說，即便全新車已經(jīng)上市，很多人還是想多對(duì)比對(duì)比，看看老款車是不是更有性價(jià)比。比如下面的視頻中，現(xiàn)款Q5和現(xiàn)款速騰依然是很熱銷的車型。
目前，以?shī)W迪Q5為代表的一些車型已經(jīng)換代，或者即將面臨換代。在售的老款車雖然沒有用到最新的技術(shù)和平臺(tái)，但優(yōu)惠力度卻很大。而且不少老款車型的動(dòng)力系統(tǒng)也依舊不過時(shí)，和換代車型保持一致，綜合來看性價(jià)比非常高。但老車型也有一定的缺點(diǎn)，比如設(shè)計(jì)基本沒亮點(diǎn)、空間不如新車給力、多媒體系統(tǒng)落后等等。綜合優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，那么“尾貨”車到底值不值得買呢？
奧迪Q5
首次推出年份：2010年
官方指導(dǎo)價(jià)：39.64-42.37萬
成都參考價(jià)：31.61-33.82萬
推薦指數(shù)：★★★★
新一代Q5L上市時(shí)間：7月初（成都上市哦）
作為城市型SUV，奧迪Q5標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)等奧迪的看家本領(lǐng)，憑借不錯(cuò)的駕駛樂趣贏得不少年輕消費(fèi)者的青睞，曾在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都供不應(yīng)求。現(xiàn)在全新Q5L上市在即，在售的經(jīng)典款Q5還值得考慮嗎？
和現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5相比，全新Q5L采用高低功率搭配，并換裝了7速雙離合變速箱。另外一個(gè)重要的變化在于采用quattro ultra分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，用中央多片離合器取代了托森差速器，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有一定提升。全新Q5L將7月初在成都上市，而現(xiàn)款Q5在巨大的優(yōu)惠力度之下，也是一款值得考慮的車型。
大眾速騰
首次推出年份：2012年
官方指導(dǎo)價(jià)：13.18-21.88萬
成都市參考價(jià)：9.98-21.88萬
推薦指數(shù)：★★★★
全新速騰上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年初
在售的速騰基于PQ35平臺(tái)打造，在一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。這一代速騰曾經(jīng)由于后懸架事件對(duì)口碑造成了一定影響，不過從2015年開始，速騰已經(jīng)全系更換回獨(dú)立懸架，目前銷量也比較穩(wěn)定。全新速騰基于MQB平臺(tái)打造，不久后就會(huì)在成都工廠投產(chǎn)，新車更大，設(shè)計(jì)更好看，配置也會(huì)更高，那么現(xiàn)款速騰還值不值得購(gòu)買呢？
目前來看，現(xiàn)款速騰在成都有2.5萬左右的優(yōu)惠力度，也促使其性價(jià)比更加突出。采用PQ35平臺(tái)生產(chǎn)的速騰技術(shù)上也沒有很落伍，可靠性也經(jīng)過了挺長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，依舊是不錯(cuò)的家用車型。綜合目前的價(jià)格，現(xiàn)款速騰也是值得推薦的。福特福克斯
首次推出時(shí)間：2012年
官方指導(dǎo)價(jià)：11.58-16.58萬
成都參考價(jià)：8.88-14.98萬
推薦指數(shù)：★★★
新一代福克斯上市時(shí)間：第三季度
福克斯是國(guó)內(nèi)比較有代表性的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)車，雖然駕駛樂趣出眾，但配置和空間是其短板之一。全新福克斯已經(jīng)在4月初發(fā)布，預(yù)計(jì)10月就正式上市，新車采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，空間方面也有優(yōu)化，有很多亮點(diǎn)。那么，相比之下現(xiàn)款福克斯還值得買嗎？
如果你非常關(guān)注安全性和駕駛樂趣，薦你購(gòu)買現(xiàn)款1.5T版本的車型，動(dòng)力和駕駛樂趣都很突出，而如果你只是單純的家庭用車，現(xiàn)款福克斯優(yōu)勢(shì)就沒那么明顯了，不妨看看其他競(jìng)品車型，或等全新福克斯的上市。
奔馳A級(jí)
首次推出年份：2013年
官方指導(dǎo)價(jià)：23.38-36萬
成都參考價(jià)：23.38-36.00萬
推薦指數(shù)：★★
新一代奔馳A級(jí)上市時(shí)間：今年年內(nèi)
A級(jí)是奔馳最入門的車型，它最大的作用是為想買奔馳的消費(fèi)者提供了更低的門檻。這一代奔馳A級(jí)作為進(jìn)口車型，也是其賣點(diǎn)所在。目前全新奔馳A級(jí)/A級(jí)三廂已經(jīng)發(fā)布，新車將全面國(guó)產(chǎn)，那么在售的A級(jí)現(xiàn)在還值得入手嗎？
無論如何，介于全新A級(jí)巨大的提升，以及國(guó)產(chǎn)后性價(jià)比的提高，現(xiàn)款A(yù)級(jí)的優(yōu)勢(shì)也只有進(jìn)口這個(gè)身份，何況其優(yōu)惠力度也不大，性價(jià)比不算高。對(duì)于現(xiàn)款A(yù)級(jí)，編輯的建議是，除非你就是沖著進(jìn)口身份去的，否則何不等全新國(guó)產(chǎn)A級(jí)的上市呢？
到這里，這期的“尾貨車”是否值得買就總結(jié)完畢啦。當(dāng)然今年要換代的還不止這四款車，各位網(wǎng)友你們認(rèn)為還有哪些“尾貨”車型值得入手，或者分享呢？歡迎下方留言討論，或者關(guān)注新浪微博@Turbo-濤，我們可以隨時(shí)溝通。