原標題：自帶主角光環(huán) 90后聊馬自達阿特茲2.5L

　　提到馬自達品牌，你會想到哪些特征標簽？“魂動紅”肯定是率先出現(xiàn)在你腦海的，之后還有“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機”“馬6”“自吸”“i-ELOOP”等等，過目難忘的外觀和偏技術的氣質基本構成了多數(shù)消費者對馬自達的認知。雖然我不是馬自達粉兒，但對馬自達的車印象一直比較正面，比如眼前這臺2017款阿特茲，擱在邁騰、雅閣、君威、凱美瑞這些同級別老對手當中，無論是靜態(tài)還是動態(tài)都足夠吸引人，自帶主角光環(huán)。那么，主角就沒有bug了嗎？它真的適合九零后嗎？徐老師和我打算借此時機好好體驗一番。

　　依舊是小視頻開場，這回的視頻個人認為完成的不理想，首先是趣味性不足，偏離了《90后聊車》的“逗比”主題；其次是徐老師遲到打亂了整體拍攝節(jié)奏。嗯，主要責任還是在徐老師。不信你就點開看：

　　言歸正傳，本次試駕車型是中期改款后的阿特茲頂配——2.5L藍天至尊版。苑叔不負眾望借來了一臺最經(jīng)典的“魂動紅”，這車剛一進編輯部就被各種“翻牌子”，各頻道用了一圈兒終于輪到我和徐老師摸摸實車。

　　阿特茲 2017款 2.5L 藍天至尊版

　　廠商指導價

　　23.58萬

　　打開發(fā)動機艙蓋，露出了阿特茲的核心內容——創(chuàng)馳藍天技術的2.5L自然吸氣發(fā)動機。說實話，我真正主動去探究創(chuàng)馳藍天技術，是從著名的“人見光夫用PPT怒撕小排量渦輪增壓發(fā)動機和純電動”事件開始，內燃機與純電動誰更環(huán)保我不做評判，不過內燃機還有30%以上的潛力可挖這個觀點我表示支持。年輕人嘛，當然還是喜歡開起來有動靜、讓人興奮的車，希望多一些2.5T發(fā)動機、第二代創(chuàng)馳藍天這樣的新動力技術，電動車還是留給老年人吧。

　　雖說是中期改款車型，新款阿特茲外觀上的變化真是不好找，怎么說呢，算是“精工細作版”魂動設計吧。比如LED大燈組、前霧燈上的鍍鉻眉毛、前翼子板上的2.5等，基本就這些了。好在它是一款運動中型車，即使不改款，也是我們年輕人喜歡的樣子。

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