上世紀40年代末的時候扎堆誕生了一批超跑品牌，有法拉利、保時捷、路特斯等等。所以，最近大家都在慶祝70周年，然而有一個品牌的一個車系都已經有70年的歷史了，這就是阿斯頓·馬丁家的DB系列。
講歷史總是枯燥的，所以我們今天不是紙上談兵，就從我剛剛試駕過的DB11 V8 Volante敞篷版來聊起吧。先來種個草：DB11真的是我開過的最舒服、最好開的阿斯頓·馬丁，也是第一款在開了上百公里后沒有覺得腰酸的跑車！
等我說完DB11 V8 Volante的體驗，還有7個關于阿斯頓·馬丁DB系列的小秘密，所以，千萬別走開啊！
對于一款跑車來說，談空間是沒有太多意義的，為了性能的最大化，必然需要犧牲空間，但是有件事需要偷偷告訴你，DB11 V8 Volante的后排可以坐下165cm以下身高的瘦小女生，但是后排靠背很硬，超過10km的路程還是別讓小姐姐遭罪了。
行李廂空間在敞篷開啟的狀態下只能放下一個20寸的登機箱和一個背包，所以只適合最多兩個人去郊區旅行。
既然空間方面不出所料的不如人意，還是來看看它最精髓的動力和操控部分吧：
而且S+模式下的排氣聲浪也會更加響亮，似乎在提醒你，它現在很危險，一點也不好惹，不要造次哦！而GT模式下則安靜的像臺家用買菜車，小區里的大爺大媽再也不會嫌吵了。
對于跑車，真的很難得遇到一輛既可以讓你血脈噴張，又可以讓你帶著愛人，無比愜意的在山路上穿梭的車。DB11 V8 Volante是除了911敞篷車型外的又一款兩者兼得的車型，但是如果把兩者相比較，911讓我想到更多的還是賽車服和賽道，而DB11 V8 Volante則是西裝、休閑裝，晚宴和山路。
好啦，說完了這款讓我意猶未盡的DB11 V8 Volante，我來兌現開篇承諾了，給大家抖幾個關于DB系列的小故事：
1.沒有DB1這款車：
2.也沒有DB3這款車：
3.真的沒有DB8這款車：
4.在007電影中出現次數最多的DB系列車型：
5.在拍攝007電影過程中創造了世界紀錄的DB系列車型：
6.土豪劇組到底毀了多少輛DB10：
7.用什么作為DB系列70周年的獻禮：
DB系列70周年的今年，阿斯頓·馬丁發布了最新的旗艦車型DBS Superleggera，Superleggera是意大利語中“超級輕量化”的意思。那么這輛DBS的質量直接降到了1.7噸以內，作為一臺搭載V12發動機的GT車型來說，這個重量絕對配得上這個名稱。
寫到最后突然有一些感慨，每次寫品牌歷史必然都是國外品牌，希望我們的自主品牌可以早日成長起來，在追求銷量、迎合消費者喜號的同時，也可以留下自己在研發、創新、設計等方面的足跡。
