易車搶先實拍 在剛剛開幕的2018北京車展上，保時捷Mission e Cross Turismo概念車首次在亞洲亮相。該車可視為保時捷電動四門轎跑Mission e的獵裝版本，擁有跨界設(shè)計和更高的離地間隙。該車一定程度上代表著保時捷未來的造車理念，在品牌旗下?lián)碛信e足輕重的地位。
新車采用與Panamera類似的轎跑車身設(shè)計，但前后燈組更有科技感，車身離地間隙更高，輪眉、輪圈也使用了跨界設(shè)計。
從外觀來看，該款概念車的設(shè)計已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車，跨界元素的加入讓這款具有未來感的轎跑擁有了更加個性的定位。不過車輛輪圈配色與整車外觀搭配的有些突兀，希望量產(chǎn)后車輛整體有更和諧的配色方案。
作為面向未來的車型，保時捷Mission e Cross Turismo內(nèi)飾毫無意外的使用了大面積觸摸屏設(shè)計，機械按鍵僅在方向盤上保留。座椅設(shè)計科技感十足，不過為了保證乘坐舒適性，量產(chǎn)車預(yù)計會裝配更舒適的座椅。
動力方面，量產(chǎn)的Mission E Cross Turismo將搭載雙電動機，最大功率預(yù)計440kW，其百公里加速時間僅為3.5秒，并能在12秒內(nèi)即能完成0-200km/h的加速。續(xù)航里程為480公里，快充模式下，15分鐘內(nèi)可以充滿80%的電量。
全文總結(jié)：保時捷Mission E Cross Turismo概念車擁有十分前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾設(shè)計，加入跨界元素后使得該車在未來擁有了更個性的定位。可以看出保時捷在電動領(lǐng)域也將以豐富的細分車型滿足消費者需求。據(jù)悉，保時捷Mission E Cross Turismo有望在2020年前后投產(chǎn)。